人类第一次也行走在危险和绝地生存的背后/[/k0/。

阿列克谢·列昂诺夫(右)与地球|“天行者”静止10月11日,阿列克谢·列昂诺夫——第一个在泰空上行走的人——逝世,享年85岁,告别了一生挚爱的地球和泰空,升入天堂 也许在今天看来,行走也是一件普通的事情,但平凡背后不寻常的是太空先锋在危险的黑暗中探索的一条出路。 那一年,当他30岁的时候,他乘坐了一艘受到死亡青睐的船。他一次又一次陷入困境,一次又一次地从危险中拯救自己,最后让死亡打败了他。 在这次最危险的飞行中,列昂诺夫第一次意识到人类也在行走空 亚历克斯·列昂诺夫/K0/]第二次世界大战后,冷战的乌云笼罩着地球。 1957年,苏联成功发射了第一颗人造地球卫星。 冷战局势随后蔓延到太平洋地区空,太平洋地区空竞争迫在眉睫。 到1965年,美国和苏联希望宇航员第一次离开飞船进入太平洋空 1965年,双方计划进行第一次太极空行走|“天行者”静物。美国派出双子座4号,苏联派出上升2号 美国载人宇宙飞船,从单水星到双双子座,再到三阿波罗,都井然有序。 然而,苏联似乎缺乏资金,想要从单人东方号直接过渡到三人联盟号(这款经典载人飞船从那以后就一直在使用) 然而,岁月不等人。美国即将赢得这个一等奖。苏联呢?当载人宇宙飞船停止运行时,东方的改进型“上升号”被暂时营救出来。 这种类型的航天器共进行了两次载人飞行,都是为了实现“第一”目标:登高一号实现了世界上第一次三人空间飞行;然而,登高二号的目标也是世界上第一次行走空 提升1号返回舱|维基百科提升1号返回舱相对简单,有两个以上的座位,更多的设备和新降落伞的使用,就可以做到了。 对航天器来说,行走也是非常困难的。 东方的旧设计没有考虑空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间之间的空间 为此,登高2号设计了一个额外的充气密闭舱和许多配套设施,比东方重一吨多 阿森松岛2号及其运载火箭|维基百科必须选择顶级苏联宇航员才能成功完成泰空行走,因此阿列克谢·列昂诺夫脱颖而出。 他有多好?只是一个例子 在随后的载人登月竞赛中,他被选为苏联登月梯队的第一人。 不幸的是,苏联载人登月最终没有实现。 阿森松岛2准备发射|“天行者”一个历史性时刻1965年3月18日,阿森松岛2发射了阿森松岛空,比美国双子座4号提前了三个月 为了见证这一历史性的行动,阿森松岛2号采用当时先进的电视直播技术,向地球实时播放泰泰空的运动画面。 列昂诺夫准备步行空。|“天行者”静止8:28:13(世界时,下同),列昂诺夫充气气密舱;8点32分54分,列昂诺夫进入密闭舱室。8:34:51,列昂诺夫离开密闭的舱房,开始了第一次载人太空行走空 当列昂诺夫在泰空 |“天行者”中行走时,他就像“一只展翅高飞的海鸥空”;当时,他回忆起他的童年,当时他的母亲在家里打开窗户,喊他的名字:“利昂萨,该进屋了”;那时,人类的第一套太空服也在[膨胀 人类第一次也走了空。这是一幅真实的历史图画。他不能回到飞船上...充气后,他穿着太空服就像一个充气娃娃,手脚很难弯曲,动作非常僵硬。 除了膨胀,宇航服内的温度也越来越高,就像一艘充气蒸笼,一直折磨着他。 列昂诺夫穿着同样的宇航服|维基百科。他不能回到飞船上!在紧急情况下,地面人员做出了果断的决定,切断了公共现场广播信号...在天空中,列昂诺夫果断地选择了紧缩(而不是放弃) 出血可能导致宇航服缺氧甚至昏迷,但会降低宇航服的膨胀程度。 登上第二平台的飞机失重训练空根据维基百科的设计,宇航员必须首先用脚进入密闭舱,这样他们才能举起手关门。 然而,膨胀的宇航服让他根本看不见自己的脚,更不用说把它们放进船舱了。 他别无选择,只能冒险跳进密闭的船舱。 8:47:00,他终于艰难地蜷缩进密闭的小屋。 但是,此时危险还没有解除,机舱门必须关紧,否则他仍然处于太空的环境中 更危险的是,他的脚正对着舱口,狭窄的密闭舱室无法容纳他转身。他不得不冒着缺氧的风险继续放气。 8:48:40,舱门终于关闭了,他穿着又热又肿、浑身湿透的宇航服,携带着自杀药物。 他当时一定不知道这只是第一次上升到第二次的危机。 除了危机之外,危机发生在他们即将返回地球的时候,当时飞船的自动着陆系统发生了故障。 苏联载人宇宙飞船还配备了一台特殊的机械计算机,称为“宇宙飞船导航器”,它可以计算返回的具体位置。 因此,他们启动了备用手动着陆系统,并手动瞄准地面的返回位置。 苏联“宇宙飞船导航员”机械计算机的内部结构|维基百科但是接下来,他们的“方向盘”失去了控制 原本只适合一个人的返回舱,现在它被塞到两个穿着笨重且容易膨胀的宇航员身上,他们不能把自己或对方固定在座位上。 在回来的路上,这两个人被抛到一边,飞船的重心偏离了46秒。 不要低估2号车厢内拥挤的空之间的46秒,导致着陆点移动386公里,相当于从上海到合肥的直线距离。 如果偏离不影响回报,更危险的还在后面。 轨道模块未能分离,与重返模块纠缠在一起。|“天行者”仍然进入大气层。本应与重返大气层模块分离的轨道模块未能分离。这两个隔间相互连接和碰撞,在大气中剧烈燃烧,导致阿森松岛2号疯狂旋转。 幸运的是,大气层的燃烧最终导致轨道模块断开 这是人类航天史上最痛苦的活着返回地球的大气层飞行。 即使在落地之后,死亡仍然纠缠着我们。 着陆点位于西伯利亚森林深处,由于与预期位置有很大偏差,没有人知道它们在哪里。 如果没有及时找到它们,它们可能会在三月份西伯利亚森林的大雪中冻死。 幸运的是,在白雪中,升起的巨大降落伞非常引人注目。 直升机发现上升返回舱2的降落伞|“天行者”静态照片然而,由于无法在密林中着陆,直升机不得不空投掷食物、饮料和衣物以获取可能的补给。 接下来,直升机能做的是——悬停在它们空上方,并向指挥中心报告——“其中一个在伐木,另一个在生火。”这个场景曾经很幽默。 迟来的救援人员到达现场的第二天,地面救援人员长途跋涉,滑雪板到达现场。结果,他们又在同一个地方呆了一夜。 第三天,列昂诺夫和救援队一起滑雪离开了着陆点。 阿森松岛2号也成为所有活着回来的载人飞行中最长的地面救援任务。 就这样,他多次从死亡中幸存下来,完成了最艰难的散步、空、最惊险的返回、空和最长的地面救援。 死亡最终在绝望中失败了。“这个人不能被带走在泰空”列昂诺夫也很幸运,他是第一批死去的苏联宇航员中的最后一个。 苏联载人飞船LK |维基百科然而,苏联太空计划并没有给他更多的挑战机会,尽管他被选为苏联登月的第一候选人。 值得一提的是,1975年,列昂诺夫代表苏联登上联盟19号,与美国阿波罗飞船对接,完成了美国和苏联的第一次握手。 阿波罗-联盟号飞行纪念油画。列昂诺夫(右一)代表苏联在泰泰空航班上握手。|维基百科在两次泰泰空航班上的杰出贡献为他赢得了两位苏联英雄的荣誉。 从那以后,列昂诺夫仍然喜欢差点杀了他的电影《泰/[/k0》。 作为一名老人,廉颇不仅在加加林航天中心培养了更多的宇航员,而且还致力于空间宣传和创作,以泰空为主题绘画和创作了许多作品 列昂诺夫参加了天行者|克里姆林宫的放映仪式。2017年,他作为顾问参与了电影《天行者》的制作。 这部电影就像一部纪录片,再次再现了当时的危机场景。 这部电影将带我们回到泰空的辉煌探索时代 正如在伟大的航海时代一样,人类总有一天会步入伟大的太空飞行时代。6000万是什么彩票? 不幸的是,列昂诺夫的老人没有机会亲眼目睹那一天。 也许最好的愿望是实现他的空间理想。 愿他安息 作者:巴斯塔德编辑:斯蒂德,如有必要请联系sns@guokr.com(请转发给朋友圈~)。果壳是可靠的。科学依赖生物圈2号启发的果壳。我们正试图把整个自然列入日历。 366个物种“生活在”,包括53个手绘插图的物种画廊...每周,还会有一场“严肃”的知识讨论,比如“大熊猫为什么会长黑白色?”"大象的嗅觉有多强?"什么...这是“物种日历2020”。明年,让你的桌面更有趣!~入口就在这里,普克~

发表评论